企業經營,將本求利,站在經營者的立場,對於成本斤斤計較也是很合理的,尤其台商的專長就是控制成本,

這也是台灣人有辦法隨市場變化逐水草而居的本事,但也造就了台商長期以來不願創新,只想抄襲再壓低成本的血汗觀念!

但便宜這件事情永遠沒有盡頭,當初日本TOYOTA將美國FORD拉下神壇,靠的就是又省油又便宜的國民車戰略,

成為霸主後如今又面臨韓國HYUNDAI的產業垂直整合,從煉鋼到行銷無所不包的韓式風格,國家機器扶持加上愛國心爆發,

也是逼得日系車佔有率節節敗退,韓國車著實也風光過好一陣子,直到中國這隻沉睡的巨龍甦醒之後, 2009年中國汽車生產量超過1000萬輛,達到1379

輛,正式超越日本成為世界最大汽車生產國。2015年中國大陸更是一躍成為全球最大汽車市場,

一年賣車超過2500萬輛,反觀美國市場的1700萬輛車也只得屈居第二!最大的原因就是對岸廉價的勞動力&土地取得成本,按照這個邏輯下去推論,未來

世界上應該只剩非洲車,又或者非洲取代中國成為世界上最大的汽車市場,是不是有點諷刺的結論呢!?

如果便宜有用?那麼小米手機應該銷量世界第一!

如果便宜有用?那麼雙B汽車應該乏人問津!

如果便宜有用?那麼台積電應該無法成為晶圓代工之王!

如果便宜有用?那麼LVGucciPRADA等精品為何讓人趨之若鶩!

如果便宜有用?那麼十元商店應該把7-11都拚倒了!

產品再貴只要有價值不怕沒人買單,東西再便宜沒價值送我還嫌占空間~

雖然道理大家都知道,但很多同業心裡那把標準的尺卻變來變去...

口口聲聲說:價值第一、客戶至上、擁抱品質,但滿腦子只想用最低成本的設備,賺到最大的利潤!

只是面對客戶的殺價,還是毫無招架之力的照單全收,最後含淚成交的惡性循環每天都在發生!

 

因為你無法創造出自己的產品價值,市面上太多同種類的商品,只有低價才能勝出,說多了都是淚……

這也是為什麼建鏵對Mimaki讚譽有加,不只全機日本製造,更是日本直營的台灣分公司,為業務,維修,支援,各司其職,絕對不會壞了沒人處理,只能擺在那邊生灰塵,

這邊分享幾個小故事 :

之前跟Mimaki的工程師聊天,只要更新軟體,或是有新資訊,不管是幾年前售出的機器,都會想辦法幫用戶端更新。他最近就幫一台八年前賣的機器做更新及調校,只要是Mimaki的機器,任何疑難雜症都絕對幫您處理到底,真的處理不了就算報告寫到死也要把機器送回日本。

 

P.S. 近幾年,消費者對於考慮到室內環境的產品的需求越來越高,對「環境的價值」抱持關心的人也越來越多。
GREENGUARD為美國的第三方安全機關UL公司所實施的,有關於在室內空間排出化學物質相關的環境認證制度。以公平的經驗科學數據作為證據的資料為基礎,在室內空間中排放出的化學物質較少,更加考慮到周遭環境的產品即可得到此認證。
認證分為普通以及Gold兩種類,Gold的基準值比普通的還要更加嚴謹。

縱使Mimaki在市面上不算便宜,但是您不只是投資了一台好用且穩定的生財工具,
更重要的是背後龐大的專業支援後勤團隊與完善的售後服務,尤其是這種高單價的機器
最怕變成孤兒機!!!
一分錢一分貨,

歡迎任何有興趣的朋友都可以共襄盛舉,建鏵本身也有展示間
歡迎各位蒞臨指教

 

Tel:0800-358-777

台北市中正區羅斯福路二段70號7樓

歡迎預約參觀!

 

 

 

 

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